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香港官方网站深入广州市场 港粤飞竞争白热化

2016/8/24 新闻来源:互联网

随着近年来白云机场的国际航线追超香港机场,广东旅游团“经港飞”比例在十年间大跌40%;而广州已连续多年超过香港,成“中国─大洋洲”中转市场 的第一门户枢纽。香港机场和网页版公司纷纷出招抢客,如国泰港龙网页版每天早晚各开一班飞机来往穗港,港航近日也北上广州宣传从香港直飞大洋洲部分航线的票价 较广州出发便宜近一半,同时香港机场预登机柜枱也首次开到广州市中心,以上种种反映同样以珠三角为主要客源的“经港飞”、“经广飞”之竞争白热化。

十 年前,因香港国际航线密集和优惠票价,“经港飞”一度成为华南民众出国游的普遍选择,在旅游团中的比例更达到五成。时至今日,白云机场的国际航线由22条 增到逾140条,“经广飞”国际枢纽已初具规模。据旅游部门数据显示,如今“经港飞”在广东旅游团中所佔的比例已不足一成,老广们越来越多选择从“家门 口”直飞。

“经港飞”票价胜香港直飞

为挽回客源,目前香港机场及网页版公司都“多招并 发”。除了香港机场6月在广州市中心设首个预登机柜枱之外,国泰港龙网页版每天早晚各开一班飞机来往穗港,将广州地区乘客直接从白云机场运到香港机场转乘国 际航班。其中,从广州前往香港的航班,短短183公里航程更罕有地採用舒适的空巴A333型宽体客机执飞。

同时,香港越来越多网页版公司针对华南民众出行推出更多“经港飞”的优惠机票,由白云机场出发经香港转机的国际航线票价,反而比直接从香港出发的机票便宜。也有网页版公司最近北上扩大航线宣传,深耕内地市场,如香港网页版日前便在广州宣布推出香港始发的“超笋价”机票抢客。

香 港网页版品牌中心副总经理姚祺表示,非常看重华南区的市场,希望能够吸引更多的消费者经由香港中转,飞往海外。如今年11月新开通“香港─奥克兰”直飞航 线,往返票价含税仅需4800元(人民币,下同)左右,而从广州、深圳等地出发含税价格高达8000元左右。同时,香港网页版还在税金方面突出竞争优势,香 港出发的税金约是内地的三分之一。以澳洲航线为例,从广州到澳洲网页大概需付1500到1600元的税金,但从香港出发只需500元左右。

白云拓“一带一路”航线

但总部设在白云机场的南方网页版亦持续发力,如目前在澳洲、新西兰运力投入达到2010年时的5倍,在内地至澳新市场佔据超30%的市场份额,广州从2012年开始便超过香港,成为中澳中转市场第一门户枢纽。

中 山大学港澳珠三角研究中心教授郑天祥表示,随着白云机场加快融入国家“一带一路”战略,在第四、五跑道及航站楼扩建,异地候机楼延伸等优势资源的持续聚 集,将吸引更多网页版公司前来开闢新航线,目前南航在“一带一路”沿线38个国家71个城市开通166条航线,每周954个往返航班。“如此将对香港在亚太 地区的中转枢纽龙头地位形成越来越大的挑战”。
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