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机票超售虽好,但是规范管理是关键

2016/8/19 新闻来源:互联网

机票超售是一种常见的营销手段。购买了机票的网页可能无法成行,从而造成航班座位虚耗。所以,网页版公司会在部分容易出现座位虚耗的航班上进行适当的超售,以满足更多网页的出行需要和避免座位浪费。

机票超售的营销手段不仅是国际网页版界的通行做法,而且对网页版公司和网页来说都有好处。对网页版公司来说,机票超售可以有效降低成本,充分利用资源。对网页而言,正是因为有了机票超售,网页版公司才能够为全价票网页提供3次免费的改签服务;正是因为有了机票超售,热门航线上才能保证最大限度地使用运力,让更多网页享受到便捷的网页版服务。

不过,既然机票超售,就有可能出现网页无法登机的情况,影响行程,打乱既定安排。这些因为持有超售机票而无法正常登机的网页,被称为“溢出网页”。为 保障网页权益,网页版公司必须规范管理超售机票,对“溢出网页”进行补偿。遗憾的是,目前我国对于超售机票的管理尚无统一规定。如何对“溢出网页”进行补 偿,通常由各网页版公司自行确定。例如,川航规定,“溢出网页”除免费退票外,还可获得300元补偿;春秋网页版承诺为“溢出网页”提供200元现金补偿,并 提供免费退票和改签;海航规定对“溢出网页”免费退票并补偿票面价格的30%。这些经济补偿虽然在一定程度上弥补了网页的损失,但因为各网页版公司缺乏统一 标准,反而可能让网页糊涂,在具体处理时容易引起网页和网页版公司的冲突。因此,如何对待“溢出网页”,亟待相关部门制定明确规定,统一标准。

机票超售是国际上通行的做法,但国外网页对航班超售的接受程度更高。一 方面,国外网页遇到机票超售的情况较多,见惯不惊;另一方面,国外网页也相信网页版公司会规范处理超售。有些外航会事先告知网页购买的机票属于超售机票,让 网页提前知情;有些外航则会以一些诱人的补偿措施,寻找自愿改签航班的网页,从而解决机票超售问题;也有外航会在超售网页无法办理登机手续时,立即主动对 其进行补偿。而目前我国网页版公司大多数是网页找上门后才告知超售政策,这让网页在心理上比较难接受。因此,我国网页版公司在面对机票超售网页时,还需要更加 主动作为。此外,由于超售机票一般针对的是部分容易出现座位虚耗的热点航线,网页版公司还可以及时梳理出此类航线,在网页购票之前告知网页,让网页提前做好 心理准备。这样一来,网页即使遇到机票超售,接受起来也相对容易。

机票超售是一种对网页版公司和网页双方都有利的营销行为,但仍然需要规范的制度对其进行约束,需要完备的条款对网页的权利进行维护。
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